Quinta commessa della stagione per Baglietto che annuncia la vendita di un secondo modello T52, motor yacht dislocante di 52m disegnato da Francesco Paszkowski Design
Quinta commessa della stagione per Baglietto che annuncia la vendita di un secondo modello T52, motor yacht dislocante di 52m disegnato da Francesco Paszkowski Design
La Spezia, 13 Luglio 2021_ Con la firma della nuova commessa per un T52, Baglietto festeggia un nuovo successo – il quinto della stagione – dopo la vendita dei due DOM 133 annunciata nelle scorse settimane.. Anche il nuovo 52m -scafo no. 10240- come lo scafo gemello no. 10238, porta la firma di Francesco Paszkowski Design sia per gli esterni che per gli interni, questi ultimi in collaborazione con Margherita Casprini.
Il design del T52 – la linea di scafi dislocanti Baglietto appena sotto le 500 GT- prende ispirazione dalla tradizione Baglietto, di cui riprende gli stilemi più classici, per trasferirla in un contesto contemporaneo ed attuale. Come la gemella, anche lo scafo no.10240 prevede importanti innovazioni stilistiche nelle aree di poppa e di prua. Completamente ridisegnata, la poppa si presenta aperta con un beach club disposto su 3 livelli. La grande piscina presenta la particolarità di una chiusura “a scomparsa”, grazie ad un pavimento con movimentazione up/down che permette di estendere ulteriormente lo spazio del ponte quando non in uso. Completamente ridisegnata in questa imbarcazione la beach area dedicata a zona SPA e che include una sauna ed una straordinaria gym affacciata sul mare grazie ad un ulteriore portellone laterale.
Degno di nota, lo sky lounge sull’upper deck, apribile su 3 lati grazie alle finestrature a scomparsa totale a tutta altezza e che. contribuiscono a mantenere il contatto con il mare anche all’interno. Il ponte sole lungo circa 24 metri non teme confronti sul mercato di imbarcazioni di dimensioni e volumi similari, e conferma la tradizione degli yacht dislocanti Baglietto.
Lo scafo 10240 è equipaggiato con due motori Caterpillar C32 che consentono una velocità massima di 16 nodi. La costruzione, avviata in speculazione, è prevista in consegna al suo armatore per il 2023.
“La vendita di questo secondo scafo della linea T52 rappresenta per noi un’importante conferma – commenta Fabio Ermetto, CCO Baglietto – Crediamo moltissimo in questo progetto e in questo design che risponde perfettamente alle esigenze del mercato attuale e che riteniamo possa rappresentare il perfetto riferimento nel segmento dei superyacht tra i 50 ed i 55 metri”
Sono 11 le imbarcazioni attualmente in costruzione negli stabilimenti di La Spezia e Carrara: oltre ai due T52, sono in costruzione gli scafi no. 10233 di 48m e 10235 di 38m, un SUPERFAST 42 (scafo 10236) ed un SUPERFAST 41 (scafo 10242) oltre a 4 modelli di DOM 133 oltre allo scafo 10226 in speculazione. Nel 2021 Baglietto ha consegnato 3 imbarcazioni fully custom: i MY Run Away, PANAM ed il 54m C.
Baglietto:
Il Cantiere Baglietto è specializzato nella costruzione di nuove imbarcazioni plananti in alluminio da 38 a 50 metri e megayacht dislocanti e semidislocanti dai 40 metri in acciaio e alluminio. Baglietto oggi conta di 2 sedi produttive, a La Spezia (headquarter) e Carrara (sede operativa). La sede di La Spezia si espande su una superficie di ca. 35.000mq. Un importante progetto costruttivo ha visto, negli ultimi anni, il rinnovamento dell’intero impianto produttivo con la costruzione, a La Spezia, di 3 nuovi capannoni (l’ultimo inaugurato a marzo di quest’anno) per imbarcazioni fino a 65m e banchine attrezzate per ospitare navi fino a 70m. L’unità operativa di Carrara conta, invece, 2 aree di 5000mq ciascuna destinate una alla costruzione delle imbarcazioni militari, l’altra, con 4 nuovi capannoni, alla costruzione di yacht fino a 50m. Le attività del cantiere prevedono uno sviluppo importante oltre che nelle nuove costruzioni anche nell’ambito della costruzione di imbarcazioni militari con il marchio di BAGLIETTO NAVY (al momento sono in costruzione 2 commesse per la Marina Militare).
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